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未経験OK ・ 普通免許で入社できる

「また乗りたい」と言われる仕事──利用者の声が教えてくれる価値

  • 普通免許で入社できる(応募・履歴書は不要)
  • 大型二種免許は会社が費用を全額負担
  • 異業種・未経験からの入社が多数
伊豆の海沿いの道を走る東海バスと、その背景に広がる青い海と山、地域の暮らしを支えるインフラの風景

仕事をしていて、「ありがとう」と面と向かって言われたのは、最後にいつだったでしょうか。数字やノルマに追われる毎日のなかで、自分の仕事が「誰の、何の役に立っているのか」が、だんだん見えにくくなっている──そんな感覚に、心当たりはありませんか。

けれど、それは決してあなたの努力が足りないからではありません。役に立った実感が返ってこない構造の仕事に、多くの人が身を置いているだけなのかもしれません。今回は、東海バスに実際に届いた「利用者の声」を入り口に、働くことの手応えについて、少し立ち止まって考えてみたいと思います。

「誰の役に立っているか分からない」という静かな違和感

オフィスのデスクで書類に囲まれながら、ふと手を止めて窓の外を見つめる30代の会社員男性、少し疲れた表情で考え込んでいる様子

成果を出しても、それが最終的に誰の喜びにつながっているのか。手元のタスクをこなすほど、その先にいるはずの「人」の顔が遠くなっていく。こうした感覚は、決して珍しいものではありません。

人は、自分の行動が誰かの助けになったと実感できたとき、大きな充足を感じる生き物だと言われます。逆に言えば、どれだけ働いても「役に立った手応え」が返ってこない環境では、給与が安定していても、心のどこかが乾いていくような感覚が残ります。この違和感は、能力の問題ではなく、「仕事と人との距離」の問題なのかもしれません。

その違和感を放置すると、どうなるのか

夜のリビングで一人、ソファに座りスマートフォンをぼんやり眺める30代男性、部屋は薄暗く物思いにふけっている雰囲気

「まあ、仕事なんてそんなものだ」と割り切ってしまうことは簡単です。けれど、役に立つ実感のない時間を積み重ねていくと、少しずつ、働くこと自体への熱が冷めていきます。朝の出勤が憂鬱になり、休日も疲れが抜けず、気づけば「なんのために働いているのか」という問いさえ、考えなくなってしまう。

それは、燃え尽きというほど激しいものではなく、もっと静かに進行します。5年後、10年後、同じ場所で同じモヤモヤを抱えたまま、選択肢を狭めていく──。今すぐ何かを決める必要はありませんが、この違和感の正体だけは、一度きちんと見つめておいてもいいのではないでしょうか。

「安定」の意味を、少し捉え直してみる

路線バスの車内で、運転席から乗客に笑顔で丁寧に道案内をする東海バスの運転士、明るく親切な雰囲気

ここで、東海バスに実際に寄せられた利用者の声をいくつかご紹介します。

「土肥港バス停からフェリー乗り場までの順路を丁寧に教えていただいたうえに、『待ち時間が長いので土肥金山で時間を潰されてはどうか』と助言まで頂き、道順も詳しく指示してくださいました」。「発車間際に乗ってくる乗客にもイライラせず親切に対応し、初めて乗る人にも分かりやすいアナウンスをしていて、とても好印象でした。安心して乗れる運転で、また乗車したいと思いました」。「乗るバスを間違えた高齢のご夫婦に、運転手さんが安全な位置でバスを停め、正しい行き方と時刻を丁寧に教えてあげていました。その行為がとても親切で感動しました。この運転手さんのバスにまた乗りたいと思えました」。

これらはすべて、目の前の一人の乗客に向き合った結果、返ってきた言葉です。「安定」とは、給与額だけを指すものではないのかもしれません。自分の仕事が確かに誰かの役に立っている、という手応えもまた、長く働き続けるうえでの「安定」の一部なのではないでしょうか。

実は、こういう選択肢もある──地域インフラを支える仕事

伊豆の海沿いの道を走る東海バスと、その背景に広がる青い海と山、地域の暮らしを支えるインフラの風景

バスの運転士という仕事は、単に人を運ぶだけの仕事ではありません。冒頭の声が示すように、道に迷った人に手を差し伸べ、初めての土地で不安な人を安心させ、地域の暮らしそのものを支えています。「ありがとう」が、その日のうちに、面と向かって返ってくる仕事です。

東海バスは1917年創立、静岡県東部の伊豆エリアで地域交通を担ってきました。貸切バス事業では安全性評価認定制度で三つ星を取得し、働きやすい職場認証制度でも二つ星を取得しています。そして意外に思われるかもしれませんが、応募に必要なのは普通自動車免許のみ。バス運転に必要な大型二種免許の取得費用は会社が全額負担し、未経験からの入社者も多数活躍しています。「まったく別の業界だから」と、選択肢から外してしまうのは、少し早いかもしれません。

「えっ、でもバスの運転なんて絶対無理だよ…」と思った方へ

普通免許だけでOK

大型二種免許の取得費用は会社が全額支援。合宿・通いを利用して、ゼロから国家資格を手に入れられます。

異業種出身が多数

元営業マン、工場勤務、サービス業など。運転を仕事にしたことがない「全くの未経験者」が当たり前に活躍しています。

最大半年の徹底研修

いきなり一人で走らせることは絶対にありません。教習所レベルの敷地内訓練から始まり、自信がつくまで徹底伴走します。

まずは「運転体験会」へ。情報収集から始めてみませんか?

バスの運転席に初めて座り、驚きと笑顔を見せる私服姿の体験会参加者、隣で穏やかに説明する先輩運転士

いきなりのご応募は一切不要です。
東海バスでは、普通免許さえあれば実際のバスの運転席に座り、敷地内でバスを動かすことができる「運転体験会」を開催しています。全くの未経験でも「バスって意外と運転できるかも」という驚きを体験いただけます。
まずは以下のLINEから、気になる疑問の質問や、体験会へのエントリーを行ってみてください。

今の働き方に少しでも違和感を感じているなら。

「いますぐ転職したいわけじゃない」「本当に自分にもできるのか不安」
私たちは、それで全く構わないと考えています。
人生の選択肢の一つとして、まずは気軽な情報収集から始めてみませんか?

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「給料は上がる?」「本当に休めるの?」など、聞きづらい疑問を公式LINEからご質問いただけます。

LINEで質問・相談

履歴書不要!とりあえずバスを動かしてみる

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よくある質問

バスの運転経験がなくても応募できますか?

普通自動車免許を取得して1年以上あれば応募できます(AT限定は不可)。バスの運転には大型二種免許が必要ですが、その取得費用は会社が全額負担します。未経験者も多数活躍しており、大型二種免許なしからの採用も多数あります。

入社後、一人で運転できるようになるまでどのくらいかかりますか?

基礎研修が約1ヶ月、加えて先輩運転士によるマンツーマンの同乗研修を1〜2ヶ月行います。東海バス入社前の免許取得期間中も日当6,000円が支給されます。

雇用形態や定年はどうなっていますか?

運転士は正社員として採用され(試雇期間6ヶ月間)、定年は65歳で、それまでは正社員として勤務します。定年後は再雇用として原則70歳まで働くことができます。